如何巩固和扩大新能源汽车发展优势？多部门给出多种支持方式

　　聚焦全产业链 重点推动以旧换新

　　商务部相关负责人昨天（16日）表示，何巩今年商务部将以实施汽车以旧换新为重点，固和给出聚焦全产业链、源汽j9全过程壮大新能源汽车市场。展优支持同时，势多将推动新能源汽车数据共享，部门建立全生命周期的多种信息平台。

　　商务部副部长盛秋平表示，何巩我国新能源汽车市场渗透率逐年提高，固和给出新旧动能加速转换，源汽以旧换新的展优支持j9潜能巨大。今年，势多商务部将深入开展汽车的部门以旧换新。

　　商务部副部长 盛秋平：加大财政金融支持力度，多种打好政策组合拳，何巩着力建立去旧更容易、换新更愿意的有效机制，进一步提高新能源汽车节能型汽车销量的占比，统筹支持全链条各环节，更多惠及消费者。

　　盛秋平同时表示，在全产业链促进新能源汽车流通交易方面，将推动汽车数据共享，建立汽车全生命周期的信息平台，此外，下一步还将研究降低新能源汽车保险费率，研究规范报废新能源汽车动力电池回收行为，鼓励报废电动汽车回收拆解企业提高资源再利用能力，提高废旧电池资源综合利用效率。

　　我国为全球汽车产业电动化注入强大动能

　　工业和信息化部相关负责人昨天表示，十年来，我国新能源汽车年产销量从7.5万辆增长到950万辆，为全球汽车产业的电动化转型注入了强大的动能。未来，我国将加快新能源汽车技术攻关及产业化，增强产业链、供应链的韧性和竞争力。

　　工业和信息化部副部长单忠德表示，十年间，我国新能源汽车年产销量快速增长，目前占全球比重超过了60%，年均复合增长率达到了71%，中国向国际社会供应了性价比高、品类丰富、质量可靠的新能源汽车原材料、零部件和整车产品，为全球汽车产业的电动化转型注入了强大的动能。

　　此外，我国还先后推出80余项支持政策，制定实施了160多项技术标准，形成了推动产业发展的强大合力。下一步，将从多方面巩固和扩大新能源汽车发展优势。

　　工业和信息化部副部长 单忠德：我们将坚持创新驱动，进一步增强发展的内生动力。加快新一代动力电池、车用芯片、操作系统、自动驾驶等技术攻关及产业化，增强产业链、供应链的韧性和竞争力，持续提升创新引领发展的能力。

　　单忠德同时表示，我国还将从完善政策体系，深化跨领域融合创新，研究制定汽车以旧换新、充换电基础设施建设等支持政策，深入开展新能源汽车下乡、公共领域车辆全面电动化试点等方面拓展新能源汽车产业的优势。

　　多部门多方式加大支持新能源汽车发展

　　此外，住房和城乡建设部、科学技术部、国务院国有资产监督管理委员会相关负责人昨天同时就巩固和扩大新能源汽车发展优势，给出多种支持产业发展的方式。

　　住房和城乡建设部相关负责人表示，下一步我国将加大车房协同的投入，努力解决停车充电难的问题。

　　住房和城乡建设部副部长 秦海翔：我们不能让买了新房子的群众没有地方停车、找不到地方充电，同时还要积极改造老房子、老旧小区。去年我们结合老旧小区改造增设了85万个停车位，今年我们将再改造5万个老旧小区。

　　科学技术部相关负责人表示，科技创新支撑我国新能源汽车建立起技术和产业竞争优势，并推动新能源汽车成为我国新质生产力的重要组成部分。

　　下一步，科学技术部将加快推动新能源汽车高水平科技创新，助力产业高质量发展，支撑我国加速形成新质生产力。国务院国有资产监督管理委员会相关负责人表示，将加大资金投入新能源汽车产业，中央汽车企业2023年完成新能源汽车直接投资近360亿元，开发了多个电动化整车平台框架。